澳门第4条跨海大桥工程竞投 将连接港珠澳大桥


来源: 粤港澳文旅头条   时间:2019-03-04 11:22:51





    据《澳门日报》报道,近日,澳门连接澳凼的第4条跨海大桥设计连建造工程,收到7份有意竞投的申请书,建设办将会先进行首阶段的资格甄选,再进行判标,预计2019年第4季度完成工程判标,施工期最长为1440天。大桥设计为双向8车道,中间2车道为摩托车专道。
 

  澳凼建造工程收7竞投申请书

  申请书开启程序2月28日上午10时在建设办举行,建设办职务主管张嘉伦受访时表示,第4信道项目采用预先评定资格的限制招标,将分2阶段进行,首阶段的甄审工作争取于第2季度完成,被甄审具资格的首7名候选者,将获邀请提交投标书,预计第4季度完成判给程序。

  他指出,行政当局也为该项目聘用了监察,项目及造价管理服务单位对工程项目进行全过程监管,以达到适时跟进汇报及处理工程质量,资金运用及施工进度的目标。

  东连港珠澳大桥人工岛

  据介绍,澳凼第4条跨海大桥起于澳门新城填海A区东侧,与港珠澳大桥口岸人工岛连接,将有2个落脚点在A区、一个落脚点在人工岛。

  凼仔方面的落脚点邻近北安出入境事务厅附近,并预留与大潭山隧道对接高架桥。

  设双向8车道

  据悉,大桥主线全长约3.1公里,其中跨海段长约2.9公里。大桥主线设计为双向8车道,中间2车道为摩托车专用道。

  大桥主线范围内将设有风障,可以使桥上风速不高于大桥落脚点的风速,使在八号风球时,大桥上的对应风速低于八号风球以内,实现与陆地一致的行驶环境。

  至于为何把摩托车车道设置在中间,张嘉伦表示,由于大桥两侧有很多管线,故把摩托车道设置在中间。大桥方案有向东面调整,因为A区用地紧张,为了节约A区用地,故通过论证后,把大桥移至A区东侧。

  建设办1月曾表示,估计至2039年,澳凼第4条大桥日车流量为76300架次,可分流其余3条澳凼大桥的28.8%的车流量。

 

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